Ремни безопасности для плацкартных вагонов производства ТВЗ и ГДР
Для увеличения щелкните на изображение

Ремни страховочные (ремни безопасности) для плацкартных вагонов производства ТВЗ и ГДР предназначены для предотвращения падения пассажиров со второй полки. Для изготовления ремней применяют следующие материалы:
   - полиэфир по ТУ 17-09-320-90 (материал, устойчивый к истиранию, многократным изгибам, с высокой прочностью при растяжении);
   - фурнитура — зацепы из стали 3, оцинкованной по ГОСТ 14918-80;
   - нитки швейные по ГОСТ 6309-93.
   Качество применяемых материалов соответствует требованиям действующих стандартов и ТУ. Ремни представляют собой швейное комбинированное изделие, включающее в себя два крепежных ремня — стропы, соединенных между собой двумя ремнями — ограничителями. Крепежные ремни по концам имеют зацепы для фиксирования их в рабочем состоянии в специальных гнездах стенок и полок вагона. Требуемая длина ремней регулируется скользящей пряжкой. Ремни — ограничителя по концам пришиты к стропам, а также соединены между собой посередине вставным элементом для обеспечения их рабочего положения и образования мягкого ограждения рамного типа. Работаем со странами СНГ.


Ремни безопасности для купейных вагонов производства ТВЗ и ГДР

Для увеличения щелкните на изображение

 

Ремни страховочные (ремни безопасности) для купейных вагонов производства ТВЗ и ГДР предназначены для предотвращения падения пассажиров со второй полки. Для изготовления ремней применяют следующие материалы:
   - полиэфир по ТУ 17-09-320-90 (материал, устойчивый к истиранию, многократным изгибам, с высокой прочностью при растяжении);
   - фурнитура — зацепы из стали 3, оцинкованной по ГОСТ 14918-80;
   - нитки швейные по ГОСТ 6309-93.
   Качество применяемых материалов соответствует требованиям действующих стандартов и ТУ. Ремни представляют собой швейное комбинированное изделие, включающее в себя два крепежных ремня — стропы, соединенных между собой двумя ремнями — ограничителями. Крепежные ремни по концам имеют зацепы для фиксирования их в рабочем состоянии в специальных гнездах стенок и полок вагона. Требуемая длина ремней регулируется скользящей пряжкой. Ремни — ограничителя по концам пришиты к стропам, а также соединены между собой посередине вставным элементом для обеспечения их рабочего положения и образования мягкого ограждения рамного типа. Работаем со странами СНГ.

РБ info@spwr.by тел./факс +375 232 41 37 05 тел. +375 29    657 40 92, 624 56 61, 737 10 21
РФ optrade@mail.ru тел./факс +7 499 703 23 11

 

Сайт управляется системой uCoz