Ремни страховочные (ремни безопасности) для плацкартных вагонов производства ТВЗ и ГДР предназначены для предотвращения падения пассажиров со второй полки. Для изготовления ремней применяют следующие материалы:
- полиэфир по ТУ 17-09-320-90 (материал, устойчивый к истиранию, многократным изгибам, с высокой прочностью при растяжении);
- фурнитура — зацепы из стали 3, оцинкованной по ГОСТ 14918-80;
- нитки швейные по ГОСТ 6309-93.
Качество применяемых материалов соответствует требованиям действующих стандартов и ТУ. Ремни представляют собой швейное комбинированное изделие, включающее в себя два крепежных ремня — стропы, соединенных между собой двумя ремнями — ограничителями. Крепежные ремни по концам имеют зацепы для фиксирования их в рабочем состоянии в специальных гнездах стенок и полок вагона. Требуемая длина ремней регулируется скользящей пряжкой. Ремни — ограничителя по концам пришиты к стропам, а также соединены между собой посередине вставным элементом для обеспечения их рабочего положения и образования мягкого ограждения рамного типа. Работаем со странами СНГ.
Ремни безопасности для купейных вагонов производства ТВЗ и ГДР
Ремни страховочные (ремни безопасности) для купейных вагонов производства ТВЗ и ГДР предназначены для предотвращения падения пассажиров со второй полки. Для изготовления ремней применяют следующие материалы:
- полиэфир по ТУ 17-09-320-90 (материал, устойчивый к истиранию, многократным изгибам, с высокой прочностью при растяжении);
- фурнитура — зацепы из стали 3, оцинкованной по ГОСТ 14918-80;
- нитки швейные по ГОСТ 6309-93.
Качество применяемых материалов соответствует требованиям действующих стандартов и ТУ. Ремни представляют собой швейное комбинированное изделие, включающее в себя два крепежных ремня — стропы, соединенных между собой двумя ремнями — ограничителями. Крепежные ремни по концам имеют зацепы для фиксирования их в рабочем состоянии в специальных гнездах стенок и полок вагона. Требуемая длина ремней регулируется скользящей пряжкой. Ремни — ограничителя по концам пришиты к стропам, а также соединены между собой посередине вставным элементом для обеспечения их рабочего положения и образования мягкого ограждения рамного типа. Работаем со странами СНГ.